中高空压机在长期连续运行过程中，空气中的杂质、水分等成分，容易进入到空压机油中，这是沉积物的外来污染源。
市面上重庆空压机出租常规空压机油的主要成分是碳氢化合物，空压机经常在高温、高压工况下运行，加上氧气、水分、金属催化作用，空压机油会发生氧化反应，导致油品劣化，生成内在氧化物。这些有害物质轻则影响空压机运行效率，增加维保成本，重则造成停机爆炸等严重事故。
这是空压机沉积物的形成。
碳沉积是一种比炼焦更顽固的有害物质。在高温高压的反复作用下，氧化产生的胶体与压缩空气中的氧、灰尘和杂质相互作用，进一步成为沥青和碳酸盐，形成积碳。
影响碳沉积的主要因素
1、高温：高温是导致润滑油氧化劣化的决定性因素。温度越高，氧化速率越快，碳沉积的可能性越大。
2、压力：空气经空气压缩机压缩后，压力增大，氧浓度增加，增加了油的氧化速率和积碳的可能性。
3、金属催化：金属在氧化反应中起着积极的作用，这将加速反应。
4、空气压缩机油的种类：空气压缩机油的质量和数量对碳的形成有不同的影响。如果使用矿物型空压机油，基础油中的不饱和组分更有可能形成积碳倾向。
空压机爆炸事故主要是由积炭引起的。碳沉积是一种高温产物，但在高温下也会自燃。碳自燃温度一般在180℃左右，空压机出口温度一般不高于160℃，因此在正常运行时不会发生积碳现象。然而，空气压缩机中的空气压缩机在高温或高压的时刻急剧上升，导致碳自点燃，使碳中的油迅速蒸发。当蒸发的油气在压缩空气中与高浓度的氧气和高温共存时，压缩机会爆炸并引起事故。
如何控制碳沉积和维持空压机的稳定运行?
针对空压机油中有害物质如碳等有害物质的形成机理，采取以下有效措施，保持空压机的良好状态。
1、选择清洁优质的空压机机油，并根据维修要求定期更换空压机机油。根据操作条件和条件，可以选择V和IV合成油配方，并且至少可以使用III型高精炼烃油基空压气油，避免使用I/II型矿物油，其饱和度和杂质越少。
2，选择高质量的维修配件和材料，并根据维修要求定期更换。优质高效的油、气、空过滤可有效滤除外来污染源和内生污染源，保证空压机正常运行。
3，保持正常的工作温度和工作压力，保证空压机站的有效通风，是事半功倍的手段。
4、采取辅助清洗的方式保持压缩机清洁，选择成熟的在线清洗液，定期清洗空压机，保持转子和油路的清洁状态，防止其在萌芽状态下发生。
